仪表技术
儀錶技術
의표기술
2011年
1期
35-37
,共3页
蒋小伟%钱玮%李黎明%陈伟林%荣大伟%薛振见
蔣小偉%錢瑋%李黎明%陳偉林%榮大偉%薛振見
장소위%전위%리려명%진위림%영대위%설진견
极限载荷%正面吊%CAN%发动机%PLC
極限載荷%正麵弔%CAN%髮動機%PLC
겁한재하%정면조%CAN%발동궤%PLC
基于CAN总线的正面吊电气控制系统是目前比较主流的正面吊电气控制系统,它将PLC、人机界面、发动机、变速箱通过CAN总线连接起来,提高了整个正面吊控制系统的可靠性及准确性.为了充分利用发动机的输出功率,利用极限载荷原理来实现发动机与变量泵之间的功率匹配.文章着重介绍在基于CAN总线上的正面吊极限载荷控制方法,该方法可以防止发动机熄火并且提高发动机的效率.
基于CAN總線的正麵弔電氣控製繫統是目前比較主流的正麵弔電氣控製繫統,它將PLC、人機界麵、髮動機、變速箱通過CAN總線連接起來,提高瞭整箇正麵弔控製繫統的可靠性及準確性.為瞭充分利用髮動機的輸齣功率,利用極限載荷原理來實現髮動機與變量泵之間的功率匹配.文章著重介紹在基于CAN總線上的正麵弔極限載荷控製方法,該方法可以防止髮動機熄火併且提高髮動機的效率.
기우CAN총선적정면조전기공제계통시목전비교주류적정면조전기공제계통,타장PLC、인궤계면、발동궤、변속상통과CAN총선련접기래,제고료정개정면조공제계통적가고성급준학성.위료충분이용발동궤적수출공솔,이용겁한재하원리래실현발동궤여변량빙지간적공솔필배.문장착중개소재기우CAN총선상적정면조겁한재하공제방법,해방법가이방지발동궤식화병차제고발동궤적효솔.
