空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2010年
6期
676-682
,共7页
段会申%刘沛清%陈建中%佟增军
段會申%劉沛清%陳建中%佟增軍
단회신%류패청%진건중%동증군
转捩%层流流动%湍流模型%抽吸气控制技术%数值模拟
轉捩%層流流動%湍流模型%抽吸氣控製技術%數值模擬
전렬%층류류동%단류모형%추흡기공제기술%수치모의
数值模拟了表面开孔吸气控制下的翼型绕流流场.主要研究了孔径、孔间距、吸气区大小和位置等吸气参数对二维翼型气动性能的影响.计算选用SST k-ω湍流模型,并对标准的Wilcox转捩模式进行了修正.计算结果表明:修正的转捩模式能较好地模拟表面吸气引起的转捩位置的变化;在不同孔径、孔间距和吸气区位置的吸气控制下,翼型总阻力随吸气系数的增加均呈先减小后增大的变化规律;采用较大的孔径、孔间距以及较小的吸气区域进行吸气控制,具有较大的翼型阻力恢复吸气系数和较低的相对阻力最小值.
數值模擬瞭錶麵開孔吸氣控製下的翼型繞流流場.主要研究瞭孔徑、孔間距、吸氣區大小和位置等吸氣參數對二維翼型氣動性能的影響.計算選用SST k-ω湍流模型,併對標準的Wilcox轉捩模式進行瞭脩正.計算結果錶明:脩正的轉捩模式能較好地模擬錶麵吸氣引起的轉捩位置的變化;在不同孔徑、孔間距和吸氣區位置的吸氣控製下,翼型總阻力隨吸氣繫數的增加均呈先減小後增大的變化規律;採用較大的孔徑、孔間距以及較小的吸氣區域進行吸氣控製,具有較大的翼型阻力恢複吸氣繫數和較低的相對阻力最小值.
수치모의료표면개공흡기공제하적익형요류류장.주요연구료공경、공간거、흡기구대소화위치등흡기삼수대이유익형기동성능적영향.계산선용SST k-ω단류모형,병대표준적Wilcox전렬모식진행료수정.계산결과표명:수정적전렬모식능교호지모의표면흡기인기적전렬위치적변화;재불동공경、공간거화흡기구위치적흡기공제하,익형총조력수흡기계수적증가균정선감소후증대적변화규률;채용교대적공경、공간거이급교소적흡기구역진행흡기공제,구유교대적익형조력회복흡기계수화교저적상대조력최소치.
