汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2011年
4期
31-34
,共4页
NVH%电动汽车%模态分析%优化
NVH%電動汽車%模態分析%優化
NVH%전동기차%모태분석%우화
为了减小车内噪声,提高电动汽车的NVH性能,文章应用车身模态匹配策略和流程,制定了模态频率规划表,利用有限元分析软件Hypermesh和求解器Nastran软件,对车身进行了模态分析与匹配,并对车身各部件的模态参数进行了灵敏度分析和优化.通过仿真验算和试验得到了较好效果,证明了分析方法的可行性,为电动汽车的NVH研发工作提供了参考.
為瞭減小車內譟聲,提高電動汽車的NVH性能,文章應用車身模態匹配策略和流程,製定瞭模態頻率規劃錶,利用有限元分析軟件Hypermesh和求解器Nastran軟件,對車身進行瞭模態分析與匹配,併對車身各部件的模態參數進行瞭靈敏度分析和優化.通過倣真驗算和試驗得到瞭較好效果,證明瞭分析方法的可行性,為電動汽車的NVH研髮工作提供瞭參攷.
위료감소차내조성,제고전동기차적NVH성능,문장응용차신모태필배책략화류정,제정료모태빈솔규화표,이용유한원분석연건Hypermesh화구해기Nastran연건,대차신진행료모태분석여필배,병대차신각부건적모태삼수진행료령민도분석화우화.통과방진험산화시험득도료교호효과,증명료분석방법적가행성,위전동기차적NVH연발공작제공료삼고.
