交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
11期
92-94
,共3页
制动力%Newmark-β法%动力响应
製動力%Newmark-β法%動力響應
제동력%Newmark-β법%동력향응
依据相关规范对制动力按最不利影响取值,根据Newnark-β数值积分方法编制程序,计算在列车制动力作用下多跨简支梁结构在不同影响参数(如制动速度、墩台刚度)下的纵向动力响应,以判断结构是否满足高速铁路运营的安全性要求.
依據相關規範對製動力按最不利影響取值,根據Newnark-β數值積分方法編製程序,計算在列車製動力作用下多跨簡支樑結構在不同影響參數(如製動速度、墩檯剛度)下的縱嚮動力響應,以判斷結構是否滿足高速鐵路運營的安全性要求.
의거상관규범대제동력안최불리영향취치,근거Newnark-β수치적분방법편제정서,계산재열차제동력작용하다과간지량결구재불동영향삼수(여제동속도、돈태강도)하적종향동력향응,이판단결구시부만족고속철로운영적안전성요구.
