交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
4期
60-62
,共3页
大体积混凝土%温度应力%裂缝控制
大體積混凝土%溫度應力%裂縫控製
대체적혼응토%온도응력%렬봉공제
混凝土升温过程中,内部温度高于表面温度,表面产生温差拉应力,可能出现表面裂缝,反之,降温过程内部出现裂缝.通过对大体积混凝土的温度和应变监测,调控养护蒸汽温度,有效控制大体积混凝土内外温差,减小温度应力,从而达到减少裂缝的目的.
混凝土升溫過程中,內部溫度高于錶麵溫度,錶麵產生溫差拉應力,可能齣現錶麵裂縫,反之,降溫過程內部齣現裂縫.通過對大體積混凝土的溫度和應變鑑測,調控養護蒸汽溫度,有效控製大體積混凝土內外溫差,減小溫度應力,從而達到減少裂縫的目的.
혼응토승온과정중,내부온도고우표면온도,표면산생온차랍응력,가능출현표면렬봉,반지,강온과정내부출현렬봉.통과대대체적혼응토적온도화응변감측,조공양호증기온도,유효공제대체적혼응토내외온차,감소온도응력,종이체도감소렬봉적목적.
