大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2004年
4期
38-42
,共5页
地理元胞机%微观交通模拟%多智能体
地理元胞機%微觀交通模擬%多智能體
지리원포궤%미관교통모의%다지능체
针对在当前交通系统的研究中,传统微观交通模拟研究方法在模拟速度和模拟的精确性等方面体现出来的固有的局限性,在讨论了地理元胞机和多智能体用于微观交通模拟研究的可行性以及二者结合进行研究的优势和必要性的基础上构建了微观交通模拟模型.对模型产生的结果进行了分析,结果表明了模型有效地提高了模型运算效率和模拟真实性.
針對在噹前交通繫統的研究中,傳統微觀交通模擬研究方法在模擬速度和模擬的精確性等方麵體現齣來的固有的跼限性,在討論瞭地理元胞機和多智能體用于微觀交通模擬研究的可行性以及二者結閤進行研究的優勢和必要性的基礎上構建瞭微觀交通模擬模型.對模型產生的結果進行瞭分析,結果錶明瞭模型有效地提高瞭模型運算效率和模擬真實性.
침대재당전교통계통적연구중,전통미관교통모의연구방법재모의속도화모의적정학성등방면체현출래적고유적국한성,재토론료지리원포궤화다지능체용우미관교통모의연구적가행성이급이자결합진행연구적우세화필요성적기출상구건료미관교통모의모형.대모형산생적결과진행료분석,결과표명료모형유효지제고료모형운산효솔화모의진실성.
