华东船舶工业学院学报（自然科学版）
華東船舶工業學院學報（自然科學版）
화동선박공업학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF EAST CHINA SHIPBUILDING INSTITUTE
2004年
6期
71-75
,共5页
极限强度法%瞬时转动中心%极限承载力
極限彊度法%瞬時轉動中心%極限承載力
겁한강도법%순시전동중심%겁한승재력
介绍了从极限状态的概念出发计算偏心受剪角焊缝连接的计算方法,并推导了实用设计公式.通过算例比较了按极限强度法和按目前工程设计中常用的弹性方法计算的差别.结果表明:极限强度法比传统的弹性方法更合理,而且也便于实际工程应用.
介紹瞭從極限狀態的概唸齣髮計算偏心受剪角銲縫連接的計算方法,併推導瞭實用設計公式.通過算例比較瞭按極限彊度法和按目前工程設計中常用的彈性方法計算的差彆.結果錶明:極限彊度法比傳統的彈性方法更閤理,而且也便于實際工程應用.
개소료종겁한상태적개념출발계산편심수전각한봉련접적계산방법,병추도료실용설계공식.통과산례비교료안겁한강도법화안목전공정설계중상용적탄성방법계산적차별.결과표명:겁한강도법비전통적탄성방법경합리,이차야편우실제공정응용.
