CAJ | 학술논문

在发动机试验台上,用CB-466燃烧分析仪对四气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动进行了试验研究.试验结果表明,转速不变时,随着负荷的增加,指示热效率逐渐增加,达到最大值后又逐渐减小,最高燃烧压力及其标准偏差和平均指示压力逐渐增加,最高燃烧压力循环变动率和平均指示压力循环变动率则随之减小;中等负荷与小负荷相比,最高燃烧压力循环变动率减少了28.3%,平均指示压力循环变动率减少了47.6%.在负荷不变的条件下,随着转速的增加,指示热效率逐渐增加,低转速时的指示热效率仅为中等转速时的指示热效率的57.4%,最高燃烧压力随之减小,最高燃烧压力循环变动率、平均指示压力及其标准偏差和平均指示压力循环变动率逐渐增加.平均指示压力循环变动率与最高燃烧压力循环变动率相比较小,平均指示压力循环变动率仅为最高燃烧压力循环变动率的37.1%.
재발동궤시험태상,용CB-466연소분석의대사기문기유궤저속저부하연소압력순배변동진행료시험연구.시험결과표명,전속불변시,수착부하적증가,지시열효솔축점증가,체도최대치후우축점감소,최고연소압력급기표준편차화평균지시압력축점증가,최고연소압력순배변동솔화평균지시압력순배변동솔칙수지감소;중등부하여소부하상비,최고연소압력순배변동솔감소료28.3%,평균지시압력순배변동솔감소료47.6%.재부하불변적조건하,수착전속적증가,지시열효솔축점증가,저전속시적지시열효솔부위중등전속시적지시열효솔적57.4%,최고연소압력수지감소,최고연소압력순배변동솔、평균지시압력급기표준편차화평균지시압력순배변동솔축점증가.평균지시압력순배변동솔여최고연소압력순배변동솔상비교소,평균지시압력순배변동솔부위최고연소압력순배변동솔적37.1%.