黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2007年
11期
70-71
,共2页
弧形框体结构%排架结构%连续板式桥面
弧形框體結構%排架結構%連續闆式橋麵
호형광체결구%배가결구%련속판식교면
利用原双曲拱桥主拱圈,上加弧形框体结构,改变原拱圈受力状态,采用较高强度均排架结构配合连续板式桥面,大幅度减轻拱上建筑自重,以达到提高荷载等级和增加桥面宽度的目的.
利用原雙麯拱橋主拱圈,上加弧形框體結構,改變原拱圈受力狀態,採用較高彊度均排架結構配閤連續闆式橋麵,大幅度減輕拱上建築自重,以達到提高荷載等級和增加橋麵寬度的目的.
이용원쌍곡공교주공권,상가호형광체결구,개변원공권수력상태,채용교고강도균배가결구배합련속판식교면,대폭도감경공상건축자중,이체도제고하재등급화증가교면관도적목적.
