上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
3期
480-483,488
,共5页
柔性提升系统%纵向振动%能量%稳定性
柔性提升繫統%縱嚮振動%能量%穩定性
유성제승계통%종향진동%능량%은정성
基于Hamilton原理,建立了任意变长度柔性提升系统纵向振动的运动微分方程和能量方程,通过Galerkin方法将无限维的偏微分方程转化为具有时变系数的有限维的常微分方程,并使用数值方法进行求解.最后,以电梯悬挂提升系统为例对所建模型进行了验算.仿真结果表明,连续系统建模和能量方法能有效地表现柔性提升系统的纵向振动状态,并从纵向振动的角度揭示了某些高速电梯上行过程中的强烈振动这一现象.
基于Hamilton原理,建立瞭任意變長度柔性提升繫統縱嚮振動的運動微分方程和能量方程,通過Galerkin方法將無限維的偏微分方程轉化為具有時變繫數的有限維的常微分方程,併使用數值方法進行求解.最後,以電梯懸掛提升繫統為例對所建模型進行瞭驗算.倣真結果錶明,連續繫統建模和能量方法能有效地錶現柔性提升繫統的縱嚮振動狀態,併從縱嚮振動的角度揭示瞭某些高速電梯上行過程中的彊烈振動這一現象.
기우Hamilton원리,건립료임의변장도유성제승계통종향진동적운동미분방정화능량방정,통과Galerkin방법장무한유적편미분방정전화위구유시변계수적유한유적상미분방정,병사용수치방법진행구해.최후,이전제현괘제승계통위례대소건모형진행료험산.방진결과표명,련속계통건모화능량방법능유효지표현유성제승계통적종향진동상태,병종종향진동적각도게시료모사고속전제상행과정중적강렬진동저일현상.
