石油矿场机械
石油礦場機械
석유광장궤계
OIL FIELD EQUIPMENT
2009年
3期
54-57
,共4页
曾兴昌%栾苏%姚爱华%周忠祥%邓平%杨红刚
曾興昌%欒囌%姚愛華%週忠祥%鄧平%楊紅剛
증흥창%란소%요애화%주충상%산평%양홍강
钻机%游吊系统%运动学%动力学%特性
鑽機%遊弔繫統%運動學%動力學%特性
찬궤%유조계통%운동학%동역학%특성
起升特性"偏软"、起下钻过程时间长和效率低是钻机普遍存在的一个问题.如果一味保守地选配大一级的电机和相应的电控系统,又会造成电机功率利用率低的问题.为了定量把握由于速度变化而引起的载荷变化规律,找出最大载荷工况,运用了达朗伯原理、虚功原理和质点系动力学普遍方程,推导了n×(n+1)轮系游车、天车及一级传动绞车系统中电机扭矩TD与顶驱大钩加速度a之间的解析关系式,为选择电机及其控制系统提供依据.
起升特性"偏軟"、起下鑽過程時間長和效率低是鑽機普遍存在的一箇問題.如果一味保守地選配大一級的電機和相應的電控繫統,又會造成電機功率利用率低的問題.為瞭定量把握由于速度變化而引起的載荷變化規律,找齣最大載荷工況,運用瞭達朗伯原理、虛功原理和質點繫動力學普遍方程,推導瞭n×(n+1)輪繫遊車、天車及一級傳動絞車繫統中電機扭矩TD與頂驅大鉤加速度a之間的解析關繫式,為選擇電機及其控製繫統提供依據.
기승특성"편연"、기하찬과정시간장화효솔저시찬궤보편존재적일개문제.여과일미보수지선배대일급적전궤화상응적전공계통,우회조성전궤공솔이용솔저적문제.위료정량파악유우속도변화이인기적재하변화규률,조출최대재하공황,운용료체랑백원리、허공원리화질점계동역학보편방정,추도료n×(n+1)륜계유차、천차급일급전동교차계통중전궤뉴구TD여정구대구가속도a지간적해석관계식,위선택전궤급기공제계통제공의거.
