公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
12期
128-133
,共6页
交通工程%动态称重%压电石英称重传感器%奇异谱分析%小波算法
交通工程%動態稱重%壓電石英稱重傳感器%奇異譜分析%小波算法
교통공정%동태칭중%압전석영칭중전감기%기이보분석%소파산법
针对目前动态称重系统称重误差较大的现状,设计了基于奇异谱分析的动态称重系统.在汽车综合试验场,根据设计的动态称重系统及所选用的压电石英称重传感器的特点,采用两轴车辆及多轴车辆在S形通过、高速行驶刹车通过、不同车速通过的三种情况下采集称重数据.利用车辆的轴重与采集的信号所包围的面积关系计算得到车重,并将奇异谱分析(SSA)算法应用于动态称重系统的数据处理中.试验结果表明:SSA算法与传统的小波分析算法相比能够明显降低称重误差,可广泛推广应用于动态称重系统中.
針對目前動態稱重繫統稱重誤差較大的現狀,設計瞭基于奇異譜分析的動態稱重繫統.在汽車綜閤試驗場,根據設計的動態稱重繫統及所選用的壓電石英稱重傳感器的特點,採用兩軸車輛及多軸車輛在S形通過、高速行駛剎車通過、不同車速通過的三種情況下採集稱重數據.利用車輛的軸重與採集的信號所包圍的麵積關繫計算得到車重,併將奇異譜分析(SSA)算法應用于動態稱重繫統的數據處理中.試驗結果錶明:SSA算法與傳統的小波分析算法相比能夠明顯降低稱重誤差,可廣汎推廣應用于動態稱重繫統中.
침대목전동태칭중계통칭중오차교대적현상,설계료기우기이보분석적동태칭중계통.재기차종합시험장,근거설계적동태칭중계통급소선용적압전석영칭중전감기적특점,채용량축차량급다축차량재S형통과、고속행사찰차통과、불동차속통과적삼충정황하채집칭중수거.이용차량적축중여채집적신호소포위적면적관계계산득도차중,병장기이보분석(SSA)산법응용우동태칭중계통적수거처리중.시험결과표명:SSA산법여전통적소파분석산법상비능구명현강저칭중오차,가엄범추엄응용우동태칭중계통중.
