机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2011年
3期
26-28
,共3页
夏兆义%冯兰芳%王宏晓%惠延波
夏兆義%馮蘭芳%王宏曉%惠延波
하조의%풍란방%왕굉효%혜연파
有限元%白车身%Hypermesh%模态分析%优化
有限元%白車身%Hypermesh%模態分析%優化
유한원%백차신%Hypermesh%모태분석%우화
论述有限元模态分析基本理论,采用Hypermesh软件建立了某汽车白车身有限元模型.通过optistruct对该模型进行模态分析计算,得到白车身的各阶模态频率和模态特性.并对结果进行分析,提出利用各阶模态的应 变能分布,确定车身结构弹性变形最大位置的方法,有针对性地加强车身的局部刚度用以提高固有频率,最后计算出优化后的白车身有较高的各阶模态频率,在产品设计阶段较好的指导了车身的设计.
論述有限元模態分析基本理論,採用Hypermesh軟件建立瞭某汽車白車身有限元模型.通過optistruct對該模型進行模態分析計算,得到白車身的各階模態頻率和模態特性.併對結果進行分析,提齣利用各階模態的應 變能分佈,確定車身結構彈性變形最大位置的方法,有針對性地加彊車身的跼部剛度用以提高固有頻率,最後計算齣優化後的白車身有較高的各階模態頻率,在產品設計階段較好的指導瞭車身的設計.
논술유한원모태분석기본이론,채용Hypermesh연건건립료모기차백차신유한원모형.통과optistruct대해모형진행모태분석계산,득도백차신적각계모태빈솔화모태특성.병대결과진행분석,제출이용각계모태적응 변능분포,학정차신결구탄성변형최대위치적방법,유침대성지가강차신적국부강도용이제고고유빈솔,최후계산출우화후적백차신유교고적각계모태빈솔,재산품설계계단교호적지도료차신적설계.
