消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
10期
878-880,895
,共4页
热烟实验%地铁火灾%烟气流动%排烟系统
熱煙實驗%地鐵火災%煙氣流動%排煙繫統
열연실험%지철화재%연기류동%배연계통
在某地铁车站站厅和站台开展热烟实验,研究烟气流动情况,测量火灾时羽流及距离地面2 m高度处顶棚温度变化情况,在此基础上评价其排烟系统性能.结果表明,该车站内烟控系统能达到排烟目标;采用人员疏散出入口作为自然补风口,可避免烟气对疏散出入口的侵袭;在已建成建筑内采用受控的火源和烟源,用热烟实验方法可模拟真实火灾场景并测试排烟系统性能,也可以作为验证和评估大型复杂建筑内防排烟设计的手段.
在某地鐵車站站廳和站檯開展熱煙實驗,研究煙氣流動情況,測量火災時羽流及距離地麵2 m高度處頂棚溫度變化情況,在此基礎上評價其排煙繫統性能.結果錶明,該車站內煙控繫統能達到排煙目標;採用人員疏散齣入口作為自然補風口,可避免煙氣對疏散齣入口的侵襲;在已建成建築內採用受控的火源和煙源,用熱煙實驗方法可模擬真實火災場景併測試排煙繫統性能,也可以作為驗證和評估大型複雜建築內防排煙設計的手段.
재모지철차참참청화참태개전열연실험,연구연기류동정황,측량화재시우류급거리지면2 m고도처정붕온도변화정황,재차기출상평개기배연계통성능.결과표명,해차참내연공계통능체도배연목표;채용인원소산출입구작위자연보풍구,가피면연기대소산출입구적침습;재이건성건축내채용수공적화원화연원,용열연실험방법가모의진실화재장경병측시배연계통성능,야가이작위험증화평고대형복잡건축내방배연설계적수단.
