公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2011年
3期
4-5,10
,共3页
小波降噪%隧道%监控量测
小波降譟%隧道%鑑控量測
소파강조%수도%감공량측
隧道监控量测过程中的数据含有误差和施工扰动,位移曲线出现异常点,不利于位移趋势的判别.运用小波变换和去噪技术,将吉怀高速的关冲隧道的拱顶下沉观测值作为样本,运用Daubechies小波和Heursure软阈值进行消噪,结果表明可以有效的消除大部分施工扰动造成的异常,并可根据异常点和位移趋势了解噪声的产生原因.
隧道鑑控量測過程中的數據含有誤差和施工擾動,位移麯線齣現異常點,不利于位移趨勢的判彆.運用小波變換和去譟技術,將吉懷高速的關遲隧道的拱頂下沉觀測值作為樣本,運用Daubechies小波和Heursure軟閾值進行消譟,結果錶明可以有效的消除大部分施工擾動造成的異常,併可根據異常點和位移趨勢瞭解譟聲的產生原因.
수도감공량측과정중적수거함유오차화시공우동,위이곡선출현이상점,불리우위이추세적판별.운용소파변환화거조기술,장길부고속적관충수도적공정하침관측치작위양본,운용Daubechies소파화Heursure연역치진행소조,결과표명가이유효적소제대부분시공우동조성적이상,병가근거이상점화위이추세료해조성적산생원인.
