上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2011年
7期
5-9
,共5页
张乐栋%胡瑶%杜小锦%白金刚%朱敏杰
張樂棟%鬍瑤%杜小錦%白金剛%硃敏傑
장악동%호요%두소금%백금강%주민걸
动力总成%悬置系统%汽车
動力總成%懸置繫統%汽車
동력총성%현치계통%기차
根据动力总成悬置系统的工作特性，在Adams/View中建立考虑悬置刚度非线性的仿真模型，根据极限工况要求对其进行加载，输出质心在稳态下的运动位移，编写动力总成运动文件，并根据此文件在Catia/DMU模块中生成运动包络体。通过整车试验结果表明，通过此方法得到的动力总成运动包络体可为整车前舱的集成工作提供指导依据。
根據動力總成懸置繫統的工作特性，在Adams/View中建立攷慮懸置剛度非線性的倣真模型，根據極限工況要求對其進行加載，輸齣質心在穩態下的運動位移，編寫動力總成運動文件，併根據此文件在Catia/DMU模塊中生成運動包絡體。通過整車試驗結果錶明，通過此方法得到的動力總成運動包絡體可為整車前艙的集成工作提供指導依據。
근거동력총성현치계통적공작특성，재Adams/View중건립고필현치강도비선성적방진모형，근거겁한공황요구대기진행가재，수출질심재은태하적운동위이，편사동력총성운동문건，병근거차문건재Catia/DMU모괴중생성운동포락체。통과정차시험결과표명，통과차방법득도적동력총성운동포락체가위정차전창적집성공작제공지도의거。
