计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
4期
328-332
,共5页
热能工程%虚拟样机%仿真%摆盘发动机
熱能工程%虛擬樣機%倣真%襬盤髮動機
열능공정%허의양궤%방진%파반발동궤
斜盘发动机作为水下航行器使用的一种特种发动机,理论分析存在很大的局限性,而虚拟样机技术有着多方面的优势.为了对发动机减振降噪,也必须进行多体动力学仿真分析.以某现役水下航行器使用的摆盘发动机系统模型为对象,建立虚拟样机模型.应用多体动力学分析方法,在UG和ADAMS软件平台上,获得了某工况下发动机主要部件的运动规律曲线,以及关键部件之间的作用力、力矩曲线.经过分析认为连杆与活塞及斜盘的冲击、滚轮与摆盘箱之间的作用力、摆盘与斜轴之间的轴承承受的负荷,是引起发动机振动噪音的主要原因.以上仿真结果将为摆盘机的振动噪声分析、有限元分析提供重要的依据.
斜盤髮動機作為水下航行器使用的一種特種髮動機,理論分析存在很大的跼限性,而虛擬樣機技術有著多方麵的優勢.為瞭對髮動機減振降譟,也必鬚進行多體動力學倣真分析.以某現役水下航行器使用的襬盤髮動機繫統模型為對象,建立虛擬樣機模型.應用多體動力學分析方法,在UG和ADAMS軟件平檯上,穫得瞭某工況下髮動機主要部件的運動規律麯線,以及關鍵部件之間的作用力、力矩麯線.經過分析認為連桿與活塞及斜盤的遲擊、滾輪與襬盤箱之間的作用力、襬盤與斜軸之間的軸承承受的負荷,是引起髮動機振動譟音的主要原因.以上倣真結果將為襬盤機的振動譟聲分析、有限元分析提供重要的依據.
사반발동궤작위수하항행기사용적일충특충발동궤,이론분석존재흔대적국한성,이허의양궤기술유착다방면적우세.위료대발동궤감진강조,야필수진행다체동역학방진분석.이모현역수하항행기사용적파반발동궤계통모형위대상,건립허의양궤모형.응용다체동역학분석방법,재UG화ADAMS연건평태상,획득료모공황하발동궤주요부건적운동규률곡선,이급관건부건지간적작용력、력구곡선.경과분석인위련간여활새급사반적충격、곤륜여파반상지간적작용력、파반여사축지간적축승승수적부하,시인기발동궤진동조음적주요원인.이상방진결과장위파반궤적진동조성분석、유한원분석제공중요적의거.
