世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2012年
5期
69-72,76
,共5页
铁路桥%连续刚构%静载试验%动载试验%有限元法%脱轨系数
鐵路橋%連續剛構%靜載試驗%動載試驗%有限元法%脫軌繫數
철로교%련속강구%정재시험%동재시험%유한원법%탈궤계수
牛角坪双线特大桥主桥结构为(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,为评定该桥的实际工作状态及使用性能,采用有限元法进行理论计算分析,并通过试验测试该桥在静力荷载作用下各主要截面的应力、变形、支座位移及梁端转角,以及在动力荷载作用下桥梁的动力特性及动力响应等.将实测数据与理论计算值及规范值进行对比分析,结果表明,该桥的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求,具有良好的工作性能.
牛角坪雙線特大橋主橋結構為(100+192+100)m預應力混凝土連續剛構,為評定該橋的實際工作狀態及使用性能,採用有限元法進行理論計算分析,併通過試驗測試該橋在靜力荷載作用下各主要截麵的應力、變形、支座位移及樑耑轉角,以及在動力荷載作用下橋樑的動力特性及動力響應等.將實測數據與理論計算值及規範值進行對比分析,結果錶明,該橋的彊度、剛度及行車響應滿足設計及規範要求,具有良好的工作性能.
우각평쌍선특대교주교결구위(100+192+100)m예응력혼응토련속강구,위평정해교적실제공작상태급사용성능,채용유한원법진행이론계산분석,병통과시험측시해교재정력하재작용하각주요절면적응력、변형、지좌위이급량단전각,이급재동력하재작용하교량적동력특성급동력향응등.장실측수거여이론계산치급규범치진행대비분석,결과표명,해교적강도、강도급행차향응만족설계급규범요구,구유량호적공작성능.
