铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
8期
133-135
,共3页
纳米碳酸钙%钢纤维混凝土%力学性能%韧性
納米碳痠鈣%鋼纖維混凝土%力學性能%韌性
납미탄산개%강섬유혼응토%역학성능%인성
试验研究了不同掺量纳米CaCO3对钢纤维混凝土物理力学性能的影响,并采用XRD和SEM微观手段对其改善机理进行了分析.试验结果表明,适量的纳米碳酸钙可以改善钢纤维混凝土的和易性,提高混凝土各个龄期的抗折和抗压强度.在掺有1.5%体积掺量的螺旋状的钢纤维混凝土中,纳米碳酸钙的最佳掺量为水泥质量的2%.
試驗研究瞭不同摻量納米CaCO3對鋼纖維混凝土物理力學性能的影響,併採用XRD和SEM微觀手段對其改善機理進行瞭分析.試驗結果錶明,適量的納米碳痠鈣可以改善鋼纖維混凝土的和易性,提高混凝土各箇齡期的抗摺和抗壓彊度.在摻有1.5%體積摻量的螺鏇狀的鋼纖維混凝土中,納米碳痠鈣的最佳摻量為水泥質量的2%.
시험연구료불동참량납미CaCO3대강섬유혼응토물리역학성능적영향,병채용XRD화SEM미관수단대기개선궤리진행료분석.시험결과표명,괄량적납미탄산개가이개선강섬유혼응토적화역성,제고혼응토각개령기적항절화항압강도.재참유1.5%체적참량적라선상적강섬유혼응토중,납미탄산개적최가참량위수니질량적2%.
