计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
10期
370-373,401
,共5页
赵宁%熊剑波%李果%杨杰
趙寧%熊劍波%李果%楊傑
조저%웅검파%리과%양걸
弧齿锥齿轮%动态啮合质量%粒子群优化算法
弧齒錐齒輪%動態齧閤質量%粒子群優化算法
호치추치륜%동태교합질량%입자군우화산법
在齿轮的啮合质量优化问题的研究中,针对弧齿锥齿轮动态啮合参数人为设定问题,需设计者具有足够的先验知识,造成花费时间多次反复.为进一步提高优化质量,根据改进粒子群优化算法提出了一种全局优化思路.利用TCA与LTCA技术,以局部综合法中的预设啮合参数为优化设计变量,以无载传动误差曲线的对称度、承载传动误差的下限与无载传动误差下限之间的距离及承载传动误差的均方差为优化目标函数,从设计和加工角度对弧齿锥齿轮的动态啮合质量进行了全局优化设计.仿真结果表明,方法简单有效,真实可靠,对提高弧齿锥齿轮的动态啮合质量优化提供了有效依据.
在齒輪的齧閤質量優化問題的研究中,針對弧齒錐齒輪動態齧閤參數人為設定問題,需設計者具有足夠的先驗知識,造成花費時間多次反複.為進一步提高優化質量,根據改進粒子群優化算法提齣瞭一種全跼優化思路.利用TCA與LTCA技術,以跼部綜閤法中的預設齧閤參數為優化設計變量,以無載傳動誤差麯線的對稱度、承載傳動誤差的下限與無載傳動誤差下限之間的距離及承載傳動誤差的均方差為優化目標函數,從設計和加工角度對弧齒錐齒輪的動態齧閤質量進行瞭全跼優化設計.倣真結果錶明,方法簡單有效,真實可靠,對提高弧齒錐齒輪的動態齧閤質量優化提供瞭有效依據.
재치륜적교합질량우화문제적연구중,침대호치추치륜동태교합삼수인위설정문제,수설계자구유족구적선험지식,조성화비시간다차반복.위진일보제고우화질량,근거개진입자군우화산법제출료일충전국우화사로.이용TCA여LTCA기술,이국부종합법중적예설교합삼수위우화설계변량,이무재전동오차곡선적대칭도、승재전동오차적하한여무재전동오차하한지간적거리급승재전동오차적균방차위우화목표함수,종설계화가공각도대호치추치륜적동태교합질량진행료전국우화설계.방진결과표명,방법간단유효,진실가고,대제고호치추치륜적동태교합질량우화제공료유효의거.
