中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2012年
3期
321-324
,共4页
刘国强%迟宝山%孙伟%陈德民%郭晓林
劉國彊%遲寶山%孫偉%陳德民%郭曉林
류국강%지보산%손위%진덕민%곽효림
双离合器自动变速器%控制系统%硬件系统%动力特性
雙離閤器自動變速器%控製繫統%硬件繫統%動力特性
쌍리합기자동변속기%공제계통%경건계통%동력특성
在分析双离合器自动变速器结构的基础上,对该型变速箱的核心控制系统,包括双离合器自动变速器的转速测量、挡位测量、离合器压力测量以及换挡控制系统等关键技术进行了深入的研究,结合车辆的动力学特性,从理论与试验两方面分析了车辆起步过程中的关键要素.实践表明,对双离合器自动变速器的研制与开发具有指导意义.
在分析雙離閤器自動變速器結構的基礎上,對該型變速箱的覈心控製繫統,包括雙離閤器自動變速器的轉速測量、擋位測量、離閤器壓力測量以及換擋控製繫統等關鍵技術進行瞭深入的研究,結閤車輛的動力學特性,從理論與試驗兩方麵分析瞭車輛起步過程中的關鍵要素.實踐錶明,對雙離閤器自動變速器的研製與開髮具有指導意義.
재분석쌍리합기자동변속기결구적기출상,대해형변속상적핵심공제계통,포괄쌍리합기자동변속기적전속측량、당위측량、리합기압력측량이급환당공제계통등관건기술진행료심입적연구,결합차량적동역학특성,종이론여시험량방면분석료차량기보과정중적관건요소.실천표명,대쌍리합기자동변속기적연제여개발구유지도의의.
