电力系统保护与控制
電力繫統保護與控製
전력계통보호여공제
POWER SYSTM PROTECTION AND CONTROL
2012年
7期
117-122
,共6页
陈磊%黄琦%张昌华%田佳燊
陳磊%黃琦%張昌華%田佳燊
진뢰%황기%장창화%전가신
电动汽车%充电系统%模糊自适应PID%分段式%抗故障
電動汽車%充電繫統%模糊自適應PID%分段式%抗故障
전동기차%충전계통%모호자괄응PID%분단식%항고장
模糊自适应PID控制方法的应用,解决了常规PID控制方法过分依赖于被控系统精确数学模型的问题.对于电动汽车充电系统,模糊自适应PID控制方法的抗故障能力并不突出.针对该问题,建立了充电系统的近似数学模型,讨论了常见故障对系统的影响,提出了一种分段式模糊自适应PID控制方法,给出了基于这种控制方法的相关参数的整定规则.Matlab仿真结果表明:这种控制策略的效果是显著的,与传统的模糊自适应PID控制方法相比,它具有更好的动静态性能和更强的抗故障能力.
模糊自適應PID控製方法的應用,解決瞭常規PID控製方法過分依賴于被控繫統精確數學模型的問題.對于電動汽車充電繫統,模糊自適應PID控製方法的抗故障能力併不突齣.針對該問題,建立瞭充電繫統的近似數學模型,討論瞭常見故障對繫統的影響,提齣瞭一種分段式模糊自適應PID控製方法,給齣瞭基于這種控製方法的相關參數的整定規則.Matlab倣真結果錶明:這種控製策略的效果是顯著的,與傳統的模糊自適應PID控製方法相比,它具有更好的動靜態性能和更彊的抗故障能力.
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