CRH3型高速动车组空气动力学阻力特性优化设计
CRH3형고속동차조공기동역학조력특성우화설계
  • 万方数据
    铁道车辆 철도차량
    ROLLING STOCK
    2012年 2期 1-3,32 ,共4页

    单魏%邓海%王金田%李树民%尹华%刘凤华%于庆斌

    단위%산해%왕금전%리수민%윤화%류봉화%우경빈

    空气动力学%数值模拟%优化设计%高速动车组 空氣動力學%數值模擬%優化設計%高速動車組
    공기동역학%수치모의%우화설계%고속동차조
    为改善CRH3型高速动车组阻力特性,对头型、风挡、空调等影响列车气动性能的部件进行了优化设计.为分析优化效果,采用有限体积法离散雷诺平均N-S方程和低雷诺数的k-ε两方程模型,采用压力修正的求解算法和多块对接的网格技术,通过大规模并行计算,对CRH3型动车组多种优化设计方案进行了精细化数值模拟评估.计算结果表明,所采用的优化措施可以有效降低动车组高速运行时的气动阻力.
    위개선CRH3형고속동차조조력특성,대두형、풍당、공조등영향열차기동성능적부건진행료우화설계.위분석우화효과,채용유한체적법리산뢰낙평균N-S방정화저뢰낙수적k-ε량방정모형,채용압력수정적구해산법화다괴대접적망격기술,통과대규모병행계산,대CRH3형동차조다충우화설계방안진행료정세화수치모의평고.계산결과표명,소채용적우화조시가이유효강저동차조고속운행시적기동조력.
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