山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2012年
2期
136-138
,共3页
高铁%长钢轨工地焊接%控制技术
高鐵%長鋼軌工地銲接%控製技術
고철%장강궤공지한접%공제기술
high-speed railway%long rail welding in the construction field%control technology
结合京沪高速铁路跨区间无缝线路工地焊接施工实践,总结出了一套长钢轨工地焊接控制技术,分别阐述了人员配置到规章制度的执行、材料管理、施工工艺、设备投入及监督监控等内容,对今后的移动式接触焊施工具有很好的指导意义。
結閤京滬高速鐵路跨區間無縫線路工地銲接施工實踐,總結齣瞭一套長鋼軌工地銲接控製技術,分彆闡述瞭人員配置到規章製度的執行、材料管理、施工工藝、設備投入及鑑督鑑控等內容,對今後的移動式接觸銲施工具有很好的指導意義。
결합경호고속철로과구간무봉선로공지한접시공실천,총결출료일투장강궤공지한접공제기술,분별천술료인원배치도규장제도적집행、재료관리、시공공예、설비투입급감독감공등내용,대금후적이동식접촉한시공구유흔호적지도의의。
Combining with the interval seamless rail welding practice of Beijing-shanghai high-speed railway crossing,the essay outlines a set of long rail welding controlling technique in the construction field,describes the implementation of the regulations in the aspect of personnel distribution,material management,construction technology,equipment investment and supervise and so on,which has better guiding significance for future movable contacting welding.
