黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
6期
132-132
,共1页
连续刚构%施工控制%收缩徐变%预加预拱度
連續剛構%施工控製%收縮徐變%預加預拱度
련속강구%시공공제%수축서변%예가예공도
对一座四跨连续刚构施工控制结果进行了分析。施工控制中考虑了成桥后的收缩徐变影响,并增设L/1 500预加预拱度。全桥合拢后合拢误差较小,桥面线性顺畅,梁体应力状态正常;本桥监控方法可为同类桥梁监控提供参考价值。
對一座四跨連續剛構施工控製結果進行瞭分析。施工控製中攷慮瞭成橋後的收縮徐變影響,併增設L/1 500預加預拱度。全橋閤攏後閤攏誤差較小,橋麵線性順暢,樑體應力狀態正常;本橋鑑控方法可為同類橋樑鑑控提供參攷價值。
대일좌사과련속강구시공공제결과진행료분석。시공공제중고필료성교후적수축서변영향,병증설L/1 500예가예공도。전교합롱후합롱오차교소,교면선성순창,량체응력상태정상;본교감공방법가위동류교량감공제공삼고개치。
