黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
9期
246-246
,共1页
弯桥正做%铺装厚度%三维坐标
彎橋正做%鋪裝厚度%三維坐標
만교정주%포장후도%삼유좌표
讨论弯桥设计中由直线构件组成桥面系,各桥面点产生不同厚度铺装的原因。提出用三维坐标桥跨全断面控制设计,将弯桥的平面设计和高程控制同步计算,以便确定桥面的最佳铺装厚度。
討論彎橋設計中由直線構件組成橋麵繫,各橋麵點產生不同厚度鋪裝的原因。提齣用三維坐標橋跨全斷麵控製設計,將彎橋的平麵設計和高程控製同步計算,以便確定橋麵的最佳鋪裝厚度。
토론만교설계중유직선구건조성교면계,각교면점산생불동후도포장적원인。제출용삼유좌표교과전단면공제설계,장만교적평면설계화고정공제동보계산,이편학정교면적최가포장후도。