中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2011年
3期
253-257
,共5页
微腔%摩擦系数%影响%机理
微腔%摩抆繫數%影響%機理
미강%마찰계수%영향%궤리
将微腔模型引入摩擦副摩擦研究,通过建立微腔的气体-压强模型,分析了摩擦副微腔对摩擦的影响机理.并尝试用所建立的模型解释载荷、摩擦副相对运动速度、环境气压、静止接触时间对摩擦系数的影响.
將微腔模型引入摩抆副摩抆研究,通過建立微腔的氣體-壓彊模型,分析瞭摩抆副微腔對摩抆的影響機理.併嘗試用所建立的模型解釋載荷、摩抆副相對運動速度、環境氣壓、靜止接觸時間對摩抆繫數的影響.
장미강모형인입마찰부마찰연구,통과건립미강적기체-압강모형,분석료마찰부미강대마찰적영향궤리.병상시용소건립적모형해석재하、마찰부상대운동속도、배경기압、정지접촉시간대마찰계수적영향.
