基于鲁棒优化模型的单交叉口交通信号配时的研究
기우로봉우화모형적단교차구교통신호배시적연구
Traffic Signal Timing for Isolated Intersection Based on Robust Optimization Model
  • 万方数据
    机电一体化 궤전일체화
    MECHATRONICS
    2011年 5期 13-17,99 ,共6页

    蔚瑞华%徐立鸿%胡海根%杨晓光

    위서화%서립홍%호해근%양효광

    交通信号配时%随机交通流%鲁棒优化 交通信號配時%隨機交通流%魯棒優化
    교통신호배시%수궤교통류%로봉우화
    针对城市交通道路单交叉口多相位的控制问题,考虑到各相位交通流具有不确定性的特性,在以交叉口车均延误最小为控制目标的基础上,提出了基于情景的鲁棒优化模型,并针对该优化模型以相位绿灯时间和周期时长为控制变量,采用了遗传算法进行优化.最后,以某交叉路口为例进行了仿真实验,并将确定性模型与鲁棒模型的结果进行了对比.结果表明,鲁棒模型所求得的交通信号配时方案能够更为有效地应对交通流不确定性导致的随机差异,具有较强的鲁棒性.
    침대성시교통도로단교차구다상위적공제문제,고필도각상위교통류구유불학정성적특성,재이교차구차균연오최소위공제목표적기출상,제출료기우정경적로봉우화모형,병침대해우화모형이상위록등시간화주기시장위공제변량,채용료유전산법진행우화.최후,이모교차로구위례진행료방진실험,병장학정성모형여로봉모형적결과진행료대비.결과표명,로봉모형소구득적교통신호배시방안능구경위유효지응대교통류불학정성도치적수궤차이,구유교강적로봉성.
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