上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2011年
4期
54-59
,共6页
正面碰撞%汽车%伤害分析
正麵踫撞%汽車%傷害分析
정면팽당%기차%상해분석
文章在MADYMO中建立某约束系统模型,根据CAE的计算结果分析颈部My伤害在各个阶段的产生原因,并利用CAE模型对座椅防下潜结构、转向管柱压溃特性等因素对颈部My的影响情况进行了分析,针对安全带和气囊的参数应用全因子法进行了DOE优化.
文章在MADYMO中建立某約束繫統模型,根據CAE的計算結果分析頸部My傷害在各箇階段的產生原因,併利用CAE模型對座椅防下潛結構、轉嚮管柱壓潰特性等因素對頸部My的影響情況進行瞭分析,針對安全帶和氣囊的參數應用全因子法進行瞭DOE優化.
문장재MADYMO중건립모약속계통모형,근거CAE적계산결과분석경부My상해재각개계단적산생원인,병이용CAE모형대좌의방하잠결구、전향관주압궤특성등인소대경부My적영향정황진행료분석,침대안전대화기낭적삼수응용전인자법진행료DOE우화.