内蒙古公路与运输
內矇古公路與運輸
내몽고공로여운수
HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA
2010年
4期
32-34
,共3页
骨料粘结%路面%抗滑
骨料粘結%路麵%抗滑
골료점결%로면%항활
对于已经通车运营的水泥混凝土路面,随着时间的推移,车辆轮胎滚动对其表面纹理构造产生持久磨耗作用,导致其抗滑性能下降.采用何种措施来改善现有水泥路面的抗滑性能,成了亟待解决的问题.文章主要介绍了能用来改善路面抗滑性能的骨料粘结技术,对其构造形式、技术特点及施工工艺等作了较为详细的论述.
對于已經通車運營的水泥混凝土路麵,隨著時間的推移,車輛輪胎滾動對其錶麵紋理構造產生持久磨耗作用,導緻其抗滑性能下降.採用何種措施來改善現有水泥路麵的抗滑性能,成瞭亟待解決的問題.文章主要介紹瞭能用來改善路麵抗滑性能的骨料粘結技術,對其構造形式、技術特點及施工工藝等作瞭較為詳細的論述.
대우이경통차운영적수니혼응토로면,수착시간적추이,차량륜태곤동대기표면문리구조산생지구마모작용,도치기항활성능하강.채용하충조시래개선현유수니로면적항활성능,성료극대해결적문제.문장주요개소료능용래개선로면항활성능적골료점결기술,대기구조형식、기술특점급시공공예등작료교위상세적논술.
