人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2010年
7期
79-81,101
,共4页
接触流土%临界坡降%应力状态%反滤层%试验研究
接觸流土%臨界坡降%應力狀態%反濾層%試驗研究
접촉류토%림계파강%응력상태%반려층%시험연구
接触流土作为渗透变形的一种型式,通常由接触面两侧粗细颗粒的粒径比来判别.结合试验研究了应力状态对接触流土临界坡降的影响,结果发现在粗细颗粒的接触带,在同样的水力梯度下,即将流入粗颗粒孔隙之中的细颗粒内部的压应力越大,接触流土破坏越难发生,且发现接触流土临界坡降随着压应力的增大而增大.由此得出:在控制反滤料颗粒级配的基础上,采取结构措施增大细颗粒内部的压应力,可以使反滤层的运行更加稳定.
接觸流土作為滲透變形的一種型式,通常由接觸麵兩側粗細顆粒的粒徑比來判彆.結閤試驗研究瞭應力狀態對接觸流土臨界坡降的影響,結果髮現在粗細顆粒的接觸帶,在同樣的水力梯度下,即將流入粗顆粒孔隙之中的細顆粒內部的壓應力越大,接觸流土破壞越難髮生,且髮現接觸流土臨界坡降隨著壓應力的增大而增大.由此得齣:在控製反濾料顆粒級配的基礎上,採取結構措施增大細顆粒內部的壓應力,可以使反濾層的運行更加穩定.
접촉류토작위삼투변형적일충형식,통상유접촉면량측조세과립적립경비래판별.결합시험연구료응력상태대접촉류토림계파강적영향,결과발현재조세과립적접촉대,재동양적수력제도하,즉장류입조과립공극지중적세과립내부적압응력월대,접촉류토파배월난발생,차발현접촉류토림계파강수착압응력적증대이증대.유차득출:재공제반려료과립급배적기출상,채취결구조시증대세과립내부적압응력,가이사반려층적운행경가은정.
