车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2009年
6期
7-10
,共4页
涡轮增压%雷诺数%相似理论%效率修正
渦輪增壓%雷諾數%相似理論%效率脩正
와륜증압%뢰낙수%상사이론%효솔수정
探讨了低雷诺数(Re)效应对涡轮压气机特性的影响,分析了随着海拔高度的增加压气机处于非自模区的流量界限,并通过相似模型理论推导了高原发动机涡轮增压的效率修正公式,利用这一结论能够快速地估算高原发动机性能,并为高空低Re对发动机性能的影响提供了理论依据.
探討瞭低雷諾數(Re)效應對渦輪壓氣機特性的影響,分析瞭隨著海拔高度的增加壓氣機處于非自模區的流量界限,併通過相似模型理論推導瞭高原髮動機渦輪增壓的效率脩正公式,利用這一結論能夠快速地估算高原髮動機性能,併為高空低Re對髮動機性能的影響提供瞭理論依據.
탐토료저뢰낙수(Re)효응대와륜압기궤특성적영향,분석료수착해발고도적증가압기궤처우비자모구적류량계한,병통과상사모형이론추도료고원발동궤와륜증압적효솔수정공식,이용저일결론능구쾌속지고산고원발동궤성능,병위고공저Re대발동궤성능적영향제공료이론의거.
