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2009年
35期
54,56
,共2页
轻型钢结构%门式刚架%桥式吊车%内力分析%独立基础
輕型鋼結構%門式剛架%橋式弔車%內力分析%獨立基礎
경형강결구%문식강가%교식조차%내력분석%독립기출
本设计是单层双跨轻型钢结构工业厂房,采用门式刚架结构:每跨27米.其中:A～B轴吊车吨位:15吨+15吨,吊车台数:2,B～C轴吊车吨位:10吨+5吨,吊车台数:首先确定刚架平面布置,然后进行各种荷载标准值计算,利用PKPM软件对估选梁,柱的截面进行内力分析和组合,忽略地震作用等因素的影响.在此基础上确定梁、柱的截面,并且利用位移法求出荷载组合作用下的结构内力(弯矩、剪力、轴力),验算其平面内外的稳定性.梁柱均采用Q235钢,8.8级和10.9级摩擦型高强度螺栓连接,局部焊接采用F43型焊条.在计算内力组合中,只选用各一种最不利组合进行计算.在完成了梁、柱和房屋屋面、墙面檩条等构件的内力计算和截面的选择后,最后进行了地基基础的计算,由于厂房处的地质条件较好,故采用了安全的柱下独立基础的设计方案.
本設計是單層雙跨輕型鋼結構工業廠房,採用門式剛架結構:每跨27米.其中:A～B軸弔車噸位:15噸+15噸,弔車檯數:2,B～C軸弔車噸位:10噸+5噸,弔車檯數:首先確定剛架平麵佈置,然後進行各種荷載標準值計算,利用PKPM軟件對估選樑,柱的截麵進行內力分析和組閤,忽略地震作用等因素的影響.在此基礎上確定樑、柱的截麵,併且利用位移法求齣荷載組閤作用下的結構內力(彎矩、剪力、軸力),驗算其平麵內外的穩定性.樑柱均採用Q235鋼,8.8級和10.9級摩抆型高彊度螺栓連接,跼部銲接採用F43型銲條.在計算內力組閤中,隻選用各一種最不利組閤進行計算.在完成瞭樑、柱和房屋屋麵、牆麵檁條等構件的內力計算和截麵的選擇後,最後進行瞭地基基礎的計算,由于廠房處的地質條件較好,故採用瞭安全的柱下獨立基礎的設計方案.
본설계시단층쌍과경형강결구공업엄방,채용문식강가결구:매과27미.기중:A～B축조차둔위:15둔+15둔,조차태수:2,B～C축조차둔위:10둔+5둔,조차태수:수선학정강가평면포치,연후진행각충하재표준치계산,이용PKPM연건대고선량,주적절면진행내력분석화조합,홀략지진작용등인소적영향.재차기출상학정량、주적절면,병차이용위이법구출하재조합작용하적결구내력(만구、전력、축력),험산기평면내외적은정성.량주균채용Q235강,8.8급화10.9급마찰형고강도라전련접,국부한접채용F43형한조.재계산내력조합중,지선용각일충최불리조합진행계산.재완성료량、주화방옥옥면、장면름조등구건적내력계산화절면적선택후,최후진행료지기기출적계산,유우엄방처적지질조건교호,고채용료안전적주하독립기출적설계방안.
