车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2009年
2期
17-20
,共4页
液体粘性联轴器%驼峰%油膜剪切
液體粘性聯軸器%駝峰%油膜剪切
액체점성련축기%타봉%유막전절
提出了较全面的液体粘性联轴器驼峰现象产生的机理,论述了驼峰触发和维持的必要条件.建立了驼峰触发时的压力、温度以及驼峰计算模型,并进行了计算,与试验结果吻合较好.对于驼峰现象的研究具有指导意义.
提齣瞭較全麵的液體粘性聯軸器駝峰現象產生的機理,論述瞭駝峰觸髮和維持的必要條件.建立瞭駝峰觸髮時的壓力、溫度以及駝峰計算模型,併進行瞭計算,與試驗結果吻閤較好.對于駝峰現象的研究具有指導意義.
제출료교전면적액체점성련축기타봉현상산생적궤리,논술료타봉촉발화유지적필요조건.건립료타봉촉발시적압력、온도이급타봉계산모형,병진행료계산,여시험결과문합교호.대우타봉현상적연구구유지도의의.
