广西师范大学学报(自然科学版)
廣西師範大學學報(自然科學版)
엄서사범대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
1期
5-8
,共4页
苏磊%周金旺%谭惠丽%孔令江%刘慕仁
囌磊%週金旺%譚惠麗%孔令江%劉慕仁
소뢰%주금왕%담혜려%공령강%류모인
元胞自动机%混合交通流模型%无标度特性%几何分布
元胞自動機%混閤交通流模型%無標度特性%幾何分佈
원포자동궤%혼합교통류모형%무표도특성%궤하분포
考虑驾驶员具有不同的驾驶特点,利用元胞自动机NS模型和FI模型的混合模型模拟交通流状态的演化网络,模拟结果表明:混合比例系数虽然对道路交通流的流量和平均速度影响很大,但是不改变交通流状态演化网络的无标度特性;网络模型的无标度特性呈几何分布.
攷慮駕駛員具有不同的駕駛特點,利用元胞自動機NS模型和FI模型的混閤模型模擬交通流狀態的縯化網絡,模擬結果錶明:混閤比例繫數雖然對道路交通流的流量和平均速度影響很大,但是不改變交通流狀態縯化網絡的無標度特性;網絡模型的無標度特性呈幾何分佈.
고필가사원구유불동적가사특점,이용원포자동궤NS모형화FI모형적혼합모형모의교통류상태적연화망락,모의결과표명:혼합비례계수수연대도로교통류적류량화평균속도영향흔대,단시불개변교통류상태연화망락적무표도특성;망락모형적무표도특성정궤하분포.
