科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2008年
29期
90-91
,共2页
轮式工程机械%滑转率%电子防滑差速%逻辑门限值
輪式工程機械%滑轉率%電子防滑差速%邏輯門限值
륜식공정궤계%활전솔%전자방활차속%라집문한치
轮式工程机械是工程机械的重要组成部分,其工作环境恶劣,特别是在附着系数相差较大的路面作业时容易发生驱动轮滑转的现象.驱动轮滑转对车辆的转向操纵性、方向稳定性、加速性能和爬坡能力都有不良影响,而且加速了轮胎的磨损.针对传统差速系统存在防滑功能不强的缺陷,本文设计了电子防滑差速系统的功能电路,并且分析多种控制方案,最终选择了以最佳滑转率λd为控制目标的逻辑门限值控制方案,对发动机节气门与驱动轮制动力矩进行综合控制,以迭到较好的驱动效果.
輪式工程機械是工程機械的重要組成部分,其工作環境噁劣,特彆是在附著繫數相差較大的路麵作業時容易髮生驅動輪滑轉的現象.驅動輪滑轉對車輛的轉嚮操縱性、方嚮穩定性、加速性能和爬坡能力都有不良影響,而且加速瞭輪胎的磨損.針對傳統差速繫統存在防滑功能不彊的缺陷,本文設計瞭電子防滑差速繫統的功能電路,併且分析多種控製方案,最終選擇瞭以最佳滑轉率λd為控製目標的邏輯門限值控製方案,對髮動機節氣門與驅動輪製動力矩進行綜閤控製,以迭到較好的驅動效果.
륜식공정궤계시공정궤계적중요조성부분,기공작배경악렬,특별시재부착계수상차교대적로면작업시용역발생구동륜활전적현상.구동륜활전대차량적전향조종성、방향은정성、가속성능화파파능력도유불량영향,이차가속료륜태적마손.침대전통차속계통존재방활공능불강적결함,본문설계료전자방활차속계통적공능전로,병차분석다충공제방안,최종선택료이최가활전솔λd위공제목표적라집문한치공제방안,대발동궤절기문여구동륜제동력구진행종합공제,이질도교호적구동효과.
