机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2008年
6期
1-3
,共3页
石磊%王能员%范敏敏%王显会
石磊%王能員%範敏敏%王顯會
석뢰%왕능원%범민민%왕현회
凸轮%传动%减速器%共轭曲线
凸輪%傳動%減速器%共軛麯線
철륜%전동%감속기%공액곡선
以分度凸轮理论为基础,运用平面共轭曲线啮合原理,建立了的平面凸轮减速机构的几何模型.用复极矢量函数导出了接触点的轨迹--凸轮轮廓曲线的复极矢量方程和直角坐标方程.并用C语言编制了其曲线变化规律.经实践证明,上述推导结果是正确的.
以分度凸輪理論為基礎,運用平麵共軛麯線齧閤原理,建立瞭的平麵凸輪減速機構的幾何模型.用複極矢量函數導齣瞭接觸點的軌跡--凸輪輪廓麯線的複極矢量方程和直角坐標方程.併用C語言編製瞭其麯線變化規律.經實踐證明,上述推導結果是正確的.
이분도철륜이론위기출,운용평면공액곡선교합원리,건립료적평면철륜감속궤구적궤하모형.용복겁시량함수도출료접촉점적궤적--철륜륜곽곡선적복겁시량방정화직각좌표방정.병용C어언편제료기곡선변화규률.경실천증명,상술추도결과시정학적.
