机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
1期
49-51
,共3页
王建平%李旭东%徐广辉%刘长振
王建平%李旭東%徐廣輝%劉長振
왕건평%리욱동%서엄휘%류장진
加工误差%冷装工艺%柴油机%滚轮%有限元法
加工誤差%冷裝工藝%柴油機%滾輪%有限元法
가공오차%랭장공예%시유궤%곤륜%유한원법
针对某柴油机样机台架考核试验过程中出现的滚轮运动卡滞现象,从装配工艺和零件加工误差两方面着手,利用有限元软件ANSYS的结构、热分析功能,进行冷装配及温差法装配工艺引起滚轮销变形量的计算,同时考虑各零件配合部位的形位公差及加工误差.经综合对比分析,提出了滚轮销变形是导致滚轮运动卡滞的根本原因,调整零件配合部位的设计尺寸及公差可以解决滚轮运动卡滞的问题,而选用温差法装配工艺对减小滚轮销变形效果明显.
針對某柴油機樣機檯架攷覈試驗過程中齣現的滾輪運動卡滯現象,從裝配工藝和零件加工誤差兩方麵著手,利用有限元軟件ANSYS的結構、熱分析功能,進行冷裝配及溫差法裝配工藝引起滾輪銷變形量的計算,同時攷慮各零件配閤部位的形位公差及加工誤差.經綜閤對比分析,提齣瞭滾輪銷變形是導緻滾輪運動卡滯的根本原因,調整零件配閤部位的設計呎吋及公差可以解決滾輪運動卡滯的問題,而選用溫差法裝配工藝對減小滾輪銷變形效果明顯.
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