民机反推力装置对发动机进气口流场畸变影响数值模拟研究
민궤반추력장치대발동궤진기구류장기변영향수치모의연구
Numerical Simulation Investigation of Effect of Thrust-Reverser Oerating on Engine Inlet Flow Distortion for Civilian Transport
  • 万方数据
    飞机设计 비궤설계
    AIRCRAFT DESIGN
    2007年 5期 60-64 ,共5页

    左志成%钱瑞战

    좌지성%전서전

    反推力系统%数值模拟%静态总压畸变指数%喷流%可视化 反推力繫統%數值模擬%靜態總壓畸變指數%噴流%可視化
    반추력계통%수치모의%정태총압기변지수%분류%가시화
    采用CFD手段模拟了民机着陆时反推力系统打开后的全机流场,着重研究反推力系统工作时对发动机进气口流场的影响,并计算了不同状态下的进气口静态总压畸变指数,对全机流场进行了可视化分析,为民机发动机反推力系统设计提供生动直观的设计依据,也是CFX软件在全机复杂喷流N-S方程数值模拟中的成功应用.
    채용CFD수단모의료민궤착륙시반추력계통타개후적전궤류장,착중연구반추력계통공작시대발동궤진기구류장적영향,병계산료불동상태하적진기구정태총압기변지수,대전궤류장진행료가시화분석,위민궤발동궤반추력계통설계제공생동직관적설계의거,야시CFX연건재전궤복잡분류N-S방정수치모의중적성공응용.
    원문보기 원문다운로드 사이트로이동
저자의 최근 논문