中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2007年
9期
53-58
,共6页
铁路%货运%装车%货调%车皮审批
鐵路%貨運%裝車%貨調%車皮審批
철로%화운%장차%화조%차피심비
实行铁路局直管站段以来,货调基础工作得到加强,货调工作质量得到提高,重点物资装车得到有力保障,以装车调整为主的调控模式逐步形成.在运能紧张的状况下,确保国家重点物资运输,确保运输效率、效益的不断提高,就是坚持集中统一指挥,提高运输组织水平;认真实施"一主两翼、两线三区域"战略;贯彻规模化生产、集约化经营的要求;加强协调配合,提高计划兑现率;积极探索货运组织方式改革.构建车皮审批过程中的监督约束机制,规范管理,促进党风廉政建设.
實行鐵路跼直管站段以來,貨調基礎工作得到加彊,貨調工作質量得到提高,重點物資裝車得到有力保障,以裝車調整為主的調控模式逐步形成.在運能緊張的狀況下,確保國傢重點物資運輸,確保運輸效率、效益的不斷提高,就是堅持集中統一指揮,提高運輸組織水平;認真實施"一主兩翼、兩線三區域"戰略;貫徹規模化生產、集約化經營的要求;加彊協調配閤,提高計劃兌現率;積極探索貨運組織方式改革.構建車皮審批過程中的鑑督約束機製,規範管理,促進黨風廉政建設.
실행철로국직관참단이래,화조기출공작득도가강,화조공작질량득도제고,중점물자장차득도유력보장,이장차조정위주적조공모식축보형성.재운능긴장적상황하,학보국가중점물자운수,학보운수효솔、효익적불단제고,취시견지집중통일지휘,제고운수조직수평;인진실시"일주량익、량선삼구역"전략;관철규모화생산、집약화경영적요구;가강협조배합,제고계화태현솔;적겁탐색화운조직방식개혁.구건차피심비과정중적감독약속궤제,규범관리,촉진당풍렴정건설.
