中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2004年
11期
64-67
,共4页
火电厂%主蒸汽管%力学性能%持久强度%试验研究
火電廠%主蒸汽管%力學性能%持久彊度%試驗研究
화전엄%주증기관%역학성능%지구강도%시험연구
对12CrMo、10CrMo910和12Cr1MoV低合金钢主蒸汽管运行后的直管和弯管金属力学性能、持久强度和微观结构特性进行试验研究.试验结果表明,主蒸汽直管和弯管在高温高压蒸汽作用下,其金属使用性能的数值指标变化差异较小,两者一般都在5%的变动范围内,且弯管的数值高于直管,证明主蒸汽管不同部位的钢管金属老龄化进程相同.文中对弯管性能数值指标稍高的原因及蒸汽管道运行中弯管部位故障率高于直管等问题作了探讨.
對12CrMo、10CrMo910和12Cr1MoV低閤金鋼主蒸汽管運行後的直管和彎管金屬力學性能、持久彊度和微觀結構特性進行試驗研究.試驗結果錶明,主蒸汽直管和彎管在高溫高壓蒸汽作用下,其金屬使用性能的數值指標變化差異較小,兩者一般都在5%的變動範圍內,且彎管的數值高于直管,證明主蒸汽管不同部位的鋼管金屬老齡化進程相同.文中對彎管性能數值指標稍高的原因及蒸汽管道運行中彎管部位故障率高于直管等問題作瞭探討.
대12CrMo、10CrMo910화12Cr1MoV저합금강주증기관운행후적직관화만관금속역학성능、지구강도화미관결구특성진행시험연구.시험결과표명,주증기직관화만관재고온고압증기작용하,기금속사용성능적수치지표변화차이교소,량자일반도재5%적변동범위내,차만관적수치고우직관,증명주증기관불동부위적강관금속노령화진정상동.문중대만관성능수치지표초고적원인급증기관도운행중만관부위고장솔고우직관등문제작료탐토.
