湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
3期
112-113
,共2页
李竹青%肖淑华%周远智%钟晓敏%何锋%彭永久
李竹青%肖淑華%週遠智%鐘曉敏%何鋒%彭永久
리죽청%초숙화%주원지%종효민%하봉%팽영구
桥%加固提载%拱圈加厚%粘贴刚板
橋%加固提載%拱圈加厚%粘貼剛闆
교%가고제재%공권가후%점첩강판
介绍了琵琶洲大桥加固提载设计计算依据,计算标准,采用"对称、均衡"的维修原则,实施了拱圈空腹段、拱顶实腹段、桥面维修的"两段一面"加固方案,同时提出增设减速带减少冲击力的措施.
介紹瞭琵琶洲大橋加固提載設計計算依據,計算標準,採用"對稱、均衡"的維脩原則,實施瞭拱圈空腹段、拱頂實腹段、橋麵維脩的"兩段一麵"加固方案,同時提齣增設減速帶減少遲擊力的措施.
개소료비파주대교가고제재설계계산의거,계산표준,채용"대칭、균형"적유수원칙,실시료공권공복단、공정실복단、교면유수적"량단일면"가고방안,동시제출증설감속대감소충격력적조시.
