北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2007年
8期
982-985
,共4页
赵寿根%何著%杨嘉陵%程伟
趙壽根%何著%楊嘉陵%程偉
조수근%하저%양가릉%정위
分离式Hopkinson压杆%航空铝料%动态本构方程%应变率敏感
分離式Hopkinson壓桿%航空鋁料%動態本構方程%應變率敏感
분리식Hopkinson압간%항공려료%동태본구방정%응변솔민감
利用分离式Hopkinson压杆实验设备测定了4种航空铝合金材料的动态力学性能,根据材料的应力应变曲线特性,选择Cowper-Symonds模型来拟合4种材料的动态本构.在此基础上从实验结果中分析和比较了这4种铝合金在动态冲击下的破坏形式和动态力学特性.实验结果表明LF6R和LF21M具有良好的塑性,而LY12CZ和LC4CS具有一定的脆性;随着4种材料屈服应力的提高,材料切线模量也增加,二者呈线性关系;实验的4种航空铝材中LC4CS应变率敏感程度最小,LF6R敏感程度最大,LF21M,LY12CZ和LC4CS的应变率因子曲线形状相同.
利用分離式Hopkinson壓桿實驗設備測定瞭4種航空鋁閤金材料的動態力學性能,根據材料的應力應變麯線特性,選擇Cowper-Symonds模型來擬閤4種材料的動態本構.在此基礎上從實驗結果中分析和比較瞭這4種鋁閤金在動態遲擊下的破壞形式和動態力學特性.實驗結果錶明LF6R和LF21M具有良好的塑性,而LY12CZ和LC4CS具有一定的脆性;隨著4種材料屈服應力的提高,材料切線模量也增加,二者呈線性關繫;實驗的4種航空鋁材中LC4CS應變率敏感程度最小,LF6R敏感程度最大,LF21M,LY12CZ和LC4CS的應變率因子麯線形狀相同.
이용분리식Hopkinson압간실험설비측정료4충항공려합금재료적동태역학성능,근거재료적응력응변곡선특성,선택Cowper-Symonds모형래의합4충재료적동태본구.재차기출상종실험결과중분석화비교료저4충려합금재동태충격하적파배형식화동태역학특성.실험결과표명LF6R화LF21M구유량호적소성,이LY12CZ화LC4CS구유일정적취성;수착4충재료굴복응력적제고,재료절선모량야증가,이자정선성관계;실험적4충항공려재중LC4CS응변솔민감정도최소,LF6R민감정도최대,LF21M,LY12CZ화LC4CS적응변솔인자곡선형상상동.
