传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2006年
1期
15-19
,共5页
廖鹏%王天驰%严忠胜%常震罗%卢永文%高晓敏
廖鵬%王天馳%嚴忠勝%常震囉%盧永文%高曉敏
료붕%왕천치%엄충성%상진라%로영문%고효민
粘性%离合器%电控器%调速
粘性%離閤器%電控器%調速
점성%리합기%전공기%조속
本文从液粘调速离合器的调速控制原理入手,对调速控制系统的核心--电控器采用了抗积分饱和PID控制算法,给出了具体的PID算法实现方法并在针对电液比例阀的硬件设计中使用了颤振信号发生电路、V-I转换和电流放大电路等关键技术.经试验验证,所设计的调速控制器能够满足液粘调速离合器调速时间和调速精度要求.
本文從液粘調速離閤器的調速控製原理入手,對調速控製繫統的覈心--電控器採用瞭抗積分飽和PID控製算法,給齣瞭具體的PID算法實現方法併在針對電液比例閥的硬件設計中使用瞭顫振信號髮生電路、V-I轉換和電流放大電路等關鍵技術.經試驗驗證,所設計的調速控製器能夠滿足液粘調速離閤器調速時間和調速精度要求.
본문종액점조속리합기적조속공제원리입수,대조속공제계통적핵심--전공기채용료항적분포화PID공제산법,급출료구체적PID산법실현방법병재침대전액비례벌적경건설계중사용료전진신호발생전로、V-I전환화전류방대전로등관건기술.경시험험증,소설계적조속공제기능구만족액점조속리합기조속시간화조속정도요구.
