大连理工大学学报
大連理工大學學報
대련리공대학학보
JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2004年
6期
793-797
,共5页
混合动力电动汽车%动态仿真模型%原型控制器
混閤動力電動汽車%動態倣真模型%原型控製器
혼합동력전동기차%동태방진모형%원형공제기
针对混合动力电动汽车的多能源管理,研究开发了多能源控制器,提出了随车标定和修改多能源原型控制器软件和硬件的新方法.该方法利用Matlab/Simulink在便携电脑上建立混合动力电动汽车多能源控制器的动态仿真模型,利用C++构建驱动USB的S函数,使控制器模型与混合动力电动汽车多能源原型控制器连接,实现在线修改控制器软件的目的.该方法亦可以将MAXPLUSⅡ和ispPAC10生成的目标文件下载到原型控制器硬件中去,实现在线修改控制器硬件.实验证明该方法非常适合原型控制器的开发研究.
針對混閤動力電動汽車的多能源管理,研究開髮瞭多能源控製器,提齣瞭隨車標定和脩改多能源原型控製器軟件和硬件的新方法.該方法利用Matlab/Simulink在便攜電腦上建立混閤動力電動汽車多能源控製器的動態倣真模型,利用C++構建驅動USB的S函數,使控製器模型與混閤動力電動汽車多能源原型控製器連接,實現在線脩改控製器軟件的目的.該方法亦可以將MAXPLUSⅡ和ispPAC10生成的目標文件下載到原型控製器硬件中去,實現在線脩改控製器硬件.實驗證明該方法非常適閤原型控製器的開髮研究.
침대혼합동력전동기차적다능원관리,연구개발료다능원공제기,제출료수차표정화수개다능원원형공제기연건화경건적신방법.해방법이용Matlab/Simulink재편휴전뇌상건립혼합동력전동기차다능원공제기적동태방진모형,이용C++구건구동USB적S함수,사공제기모형여혼합동력전동기차다능원원형공제기련접,실현재선수개공제기연건적목적.해방법역가이장MAXPLUSⅡ화ispPAC10생성적목표문건하재도원형공제기경건중거,실현재선수개공제기경건.실험증명해방법비상괄합원형공제기적개발연구.
