热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2001年
4期
415-417
,共3页
戴义平%宋晓炜%邓仁刚%谢诞梅
戴義平%宋曉煒%鄧仁剛%謝誕梅
대의평%송효위%산인강%사탄매
汽轮机%调节系统%定位诊断%频谱分析
汽輪機%調節繫統%定位診斷%頻譜分析
기륜궤%조절계통%정위진단%빈보분석
摩擦与间隙的存在将使系统发生极限环振荡,极限环频率和幅值的变化可以作为故障诊断的特征.根据系统中信号传递的衰减特性,各个环节中极限环的频谱特性会发生变化.因此,本文采用频谱分析的方法,根据可观测信号的高阶幅值谱与基波幅值谱两者的比值关系,实现摩擦与间隙的定位诊断,仿真试验证明了其可行性.
摩抆與間隙的存在將使繫統髮生極限環振盪,極限環頻率和幅值的變化可以作為故障診斷的特徵.根據繫統中信號傳遞的衰減特性,各箇環節中極限環的頻譜特性會髮生變化.因此,本文採用頻譜分析的方法,根據可觀測信號的高階幅值譜與基波幅值譜兩者的比值關繫,實現摩抆與間隙的定位診斷,倣真試驗證明瞭其可行性.
마찰여간극적존재장사계통발생겁한배진탕,겁한배빈솔화폭치적변화가이작위고장진단적특정.근거계통중신호전체적쇠감특성,각개배절중겁한배적빈보특성회발생변화.인차,본문채용빈보분석적방법,근거가관측신호적고계폭치보여기파폭치보량자적비치관계,실현마찰여간극적정위진단,방진시험증명료기가행성.
