大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2003年
1期
31-34
,共4页
柴油机%加湿%排放性能
柴油機%加濕%排放性能
시유궤%가습%배방성능
采用扫气箱喷水加湿进气是控制柴油机NOx排放的较为简便的方法,对柴油机本身不用作任何改动即可实施.实验证明该方法能够使柴油机NOx排放降低13%以上.而且,对柴油机其他排放特性不会产生不良影响,该方法可以作为对控制现有柴油机NOx排放的一种选择方案.
採用掃氣箱噴水加濕進氣是控製柴油機NOx排放的較為簡便的方法,對柴油機本身不用作任何改動即可實施.實驗證明該方法能夠使柴油機NOx排放降低13%以上.而且,對柴油機其他排放特性不會產生不良影響,該方法可以作為對控製現有柴油機NOx排放的一種選擇方案.
채용소기상분수가습진기시공제시유궤NOx배방적교위간편적방법,대시유궤본신불용작임하개동즉가실시.실험증명해방법능구사시유궤NOx배방강저13%이상.이차,대시유궤기타배방특성불회산생불량영향,해방법가이작위대공제현유시유궤NOx배방적일충선택방안.