武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2002年
4期
496-499
,共4页
最优二次型%定常无限时间状态%正定阵%误差变量法
最優二次型%定常無限時間狀態%正定陣%誤差變量法
최우이차형%정상무한시간상태%정정진%오차변량법
针对门式起重机在运行中出现的两电机不协调问题进行了理论分析,采取变频调速,PLC和上位机相结合的最优控制方案,使双电机达到自动同步,并给出了计算机仿真结果.
針對門式起重機在運行中齣現的兩電機不協調問題進行瞭理論分析,採取變頻調速,PLC和上位機相結閤的最優控製方案,使雙電機達到自動同步,併給齣瞭計算機倣真結果.
침대문식기중궤재운행중출현적량전궤불협조문제진행료이론분석,채취변빈조속,PLC화상위궤상결합적최우공제방안,사쌍전궤체도자동동보,병급출료계산궤방진결과.
