内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2002年
5期
31-33
,共3页
夏广文%张云龙%邬志国%康晓敦
夏廣文%張雲龍%鄔誌國%康曉敦
하엄문%장운룡%오지국%강효돈
内燃机%三元催化转化器%过热保护%空燃比
內燃機%三元催化轉化器%過熱保護%空燃比
내연궤%삼원최화전화기%과열보호%공연비
随着三元催化转化器的广泛应用,由于烧蚀和活性降低而损坏的催化器不断增多.究其原因大多是排气温度过高所致.考虑到目前还没用采用排气温度传感器,本文采用一种排气温度预测方法来保护催化器:从发动机运行工况中预测排气温度,当超过保护限值时,调整空燃比来降低排气温度.试验证明有一定效果.
隨著三元催化轉化器的廣汎應用,由于燒蝕和活性降低而損壞的催化器不斷增多.究其原因大多是排氣溫度過高所緻.攷慮到目前還沒用採用排氣溫度傳感器,本文採用一種排氣溫度預測方法來保護催化器:從髮動機運行工況中預測排氣溫度,噹超過保護限值時,調整空燃比來降低排氣溫度.試驗證明有一定效果.
수착삼원최화전화기적엄범응용,유우소식화활성강저이손배적최화기불단증다.구기원인대다시배기온도과고소치.고필도목전환몰용채용배기온도전감기,본문채용일충배기온도예측방법래보호최화기:종발동궤운행공황중예측배기온도,당초과보호한치시,조정공연비래강저배기온도.시험증명유일정효과.
