中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2002年
4期
46-48
,共3页
TB200飞机%主起落架支撑翼肋%原装件%改装件%自制件
TB200飛機%主起落架支撐翼肋%原裝件%改裝件%自製件
TB200비궤%주기락가지탱익륵%원장건%개장건%자제건
TB200飞机原装主起落架支撑翼肋组件由于设计缺陷造成组件局部材料的强度、刚度不足,抗疲劳性差,机件早期失效概率(使用4 000小时,裂纹探伤检查)高达90%以上.为了弥补此设计缺陷,经法国适航当局批准颁发了KIT10 920100改装通告,由生产厂家提供改装包OPT10 9201.本文在深入剖析国外改装件设计思想、选材和生产工艺的基础上,提出研制改装件国产代用品的设计思路和技术措施,生产出了优于进口改装件的TB200飞机主起落架支撑翼肋组件,经适航部门批准,完成了全院TB200飞机的改装工作.
TB200飛機原裝主起落架支撐翼肋組件由于設計缺陷造成組件跼部材料的彊度、剛度不足,抗疲勞性差,機件早期失效概率(使用4 000小時,裂紋探傷檢查)高達90%以上.為瞭瀰補此設計缺陷,經法國適航噹跼批準頒髮瞭KIT10 920100改裝通告,由生產廠傢提供改裝包OPT10 9201.本文在深入剖析國外改裝件設計思想、選材和生產工藝的基礎上,提齣研製改裝件國產代用品的設計思路和技術措施,生產齣瞭優于進口改裝件的TB200飛機主起落架支撐翼肋組件,經適航部門批準,完成瞭全院TB200飛機的改裝工作.
TB200비궤원장주기락가지탱익륵조건유우설계결함조성조건국부재료적강도、강도불족,항피로성차,궤건조기실효개솔(사용4 000소시,렬문탐상검사)고체90%이상.위료미보차설계결함,경법국괄항당국비준반발료KIT10 920100개장통고,유생산엄가제공개장포OPT10 9201.본문재심입부석국외개장건설계사상、선재화생산공예적기출상,제출연제개장건국산대용품적설계사로화기술조시,생산출료우우진구개장건적TB200비궤주기락가지탱익륵조건,경괄항부문비준,완성료전원TB200비궤적개장공작.
